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娱乐平台安全,湿地表现称雄 玛吉斯VS5运动型轮胎体验

2020-01-11 19:44:54点击:1988

娱乐平台安全,湿地表现称雄 玛吉斯VS5运动型轮胎体验

娱乐平台安全,【太平洋汽车网 轮胎频道】在去年末我们已经对玛吉斯运动型轮胎vs5进行了深度的体验,为什么今天又来一次体验呢?其实去年我们体验的是vs5面向suv的产品,而今天我们要来体验的是vs5面向轿车的产品。作为玛吉斯目前最高端的运动型产品,主打湿地安全性能的vs5究竟表现如何呢?我们这就去体验一番。

吉斯vs5定位

需要特别指出的是,本文中的玛吉斯vs5指的是轿车胎,而suv胎则会称为vs5 suv。

玛吉斯vs5静态分析

玛吉斯vs5动态体验

感受性能胎最好的方法就是去测试场或者赛车场,而这次我们选择来到了玛吉斯位于江苏昆山的轮胎测试场。玛吉斯轮胎测试场占地约120个足球场,投资额度达到了1.5亿美元,在场内多条测试道上可以针对轮胎进行高速、湿地、干地、nvh、噪声等全方位的测试。此前我们也在这个场地上测试了玛吉斯的mp15、hp5、ms1和vs5 suv几款轮胎。今天针对vs5主要体验的是干湿地制动、干湿地操控两个部分。

本次测试的轮胎尺寸为245/40 r18,竞品则是米其林的pilot sport 4 竞驰 4。竞品同样是主打运动操控的产品,在干湿地方面都可以给驾驶员提供足够的抓地力表现。搭载测试轮胎的车型则是奥迪a5 45tfsi。

车外/车内噪声测试

100-0km/h干地制动

从实测数据上来看,玛吉斯vs5干地制动表现与竞品都相当不错,不过多次下来玛吉斯vs5相比竞品成绩还是要好一点。整体来看这样的差异并不算大,二者在干地制动这块都很优秀。

80-0km/h湿地制动

从一开始我就期待湿地制动的对比,因为玛吉斯vs5主打的就是湿地操控表现,那么它在湿地上的制动成绩应该也是领先的。经过实测后,以竞品湿地制动成绩为100%来看,玛吉斯的成绩要比竞品缩短6.2%,平均制动距离缩短了1.5m左右。其实我们都知道,本次挑选的这款竞品在湿地方面表现已经很不错,而玛吉斯vs5的湿地表现还能实现超越,说明玛吉斯vs5在湿地方面的表现是相当强大的,这样的成绩也符合主打湿地操控的口号。

高速周环道测试

干地操控

在干地体验了几圈后,我们会进行4组圈速计算,然后取其中最佳的3组来平均计算得出圈速成绩。最终玛吉斯vs5成绩为26秒,而竞品则为27.72秒,vs5稍比竞品强一些。其实有这样的成绩我们也不意外,虽然二者的干地抓地力表现差异不大,但vs5结合优异的胎侧支撑表现以及敏捷的转向手感,可以让驾驶者在过弯时更有信心。对应日常驾驶中,在过弯期间车身的稳定程度会更高,并且出现紧急变线时车辆的响应可以更快,在安全性上也会有一定帮助。

湿地操控

同样我们会进行4次圈速计时,然后取其中最佳的3次取平均值得出成绩。玛吉斯vs5的成绩为20.32秒,竞品则是21.38秒,结果是玛吉斯vs5更胜一筹。这个结果其实比我预想中要弱一些,因为湿地中二者的体验差异还是较明显的。不过就这个数据来说,玛吉斯vs5确实也做到了在湿地操控上的占优,考虑到竞品其实在湿地方面的表现也是一个主打亮点,所以不难得出玛吉斯vs5在湿地抓地力上表现优异的结论。

总结

玛吉斯vs5的口号就是湿路制霸,从这次的实际体验中我们们可以看出,玛吉斯vs5在湿地方面的抓地力表现确实出彩,对比产品实力较强的竞品,实测数据也是领先的。而在干地方面,vs5同样也表现优异,对比竞品在数据上也是占优的。作为玛吉斯的旗舰级产品,定位于运动型轮胎的vs5,我相信是完全可以满足日常驾驶中有性能需求的消费者。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)

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